연료 탱크 스트랩-열가소성
연료 탱크 스트랩이란?
연료 탱크 스트랩은 차량의 오일 또는 가스 탱크를 지지합니다. 탱크 주위에 묶인 C형 또는 U형 벨트인 경우가 많습니다. 이제 재료는 종종 금속이지만 비금속일 수도 있습니다. 자동차의 연료탱크는 보통 2개의 스트랩이면 충분하지만, 특수용도(예: 지하저장탱크)의 경우에는 더 많은 양이 필요합니다.
탄소 섬유
탄소 섬유는 탄소 함량이 90% 이상인 무기 고성능 섬유의 일종으로 일련의 열처리를 통해 유기 섬유에서 변형됩니다. 기계적 특성이 우수한 새로운 종류의 재료입니다. 탄소소재의 고유한 특성과 섬유섬유의 부드러움과 가공성이 있습니다. 강화 섬유의 새로운 세대입니다. 탄소 섬유는 고온 저항, 마찰 저항, 전기 전도성, 열 전도성 및 내식성과 같은 일반적인 탄소 재료의 특성을 가지고 있습니다. 그러나 일반적인 탄소 재료와 달리 모양이 상당히 이방성이며 부드러우며 다양한 직물로 가공할 수 있어 섬유축을 따라 높은 강도를 보입니다. 탄소 섬유는 비중이 낮기 때문에 비강도가 높습니다.
우리는 탄소 섬유와 플라스틱을 사용하여 탱크 스트랩을 생산합니다. 가볍고 강하게 만들어
CFRT 연료 탱크 스트랩
4층 CFRT PP 시트(연속 섬유 강화 열가소성 PP 시트);
70% 섬유 함량;
1mm 두께(0.25mm×4층);
다층 적층: 0°, 90°, 45° 등
애플리케이션
자동차 연료 탱크:
차량이 움직이면 연료 탱크가 손상될 수 있습니다. 이러한 이유로 이러한 탱크를 고정하려면 클램프가 필요합니다. 그것들은 탱크를 제자리에 고정시키는 유일한 것입니다. 이 CFRT 연료 탱크 스트랩은 도로가 얼마나 울퉁불퉁하고 기상 조건이 좋지 않아도 연료 탱크를 제자리에 고정할 수 있습니다.
지하 저장 탱크:
CFRT 시트로 제작된 이 클램프는 지하 저장 탱크에서도 사용하여 유지력을 높일 수 있습니다. 이러한 대형 탱크의 안전과 안정성을 위해 탱크에 더 많은 클램프가 필요합니다.
