제품

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  • 탄소 섬유 UAV 랙-하이드로겐 에너지

    탄소 섬유 UAV 랙-하이드로겐 에너지

    제품 소개 (1) 280 휠베이스 인 붐은 3.0mm 두께의 탄소 섬유 보드를 채택하고 동체 두께는 1.5mm 탄소 섬유 보드로 비행 중 항공기의 강도를 보장하고 진동을 효과적으로 감소시킵니다. (2) 무인 프레임 전체는 무게가 가벼운 순수한 탄소 섬유 보드로 만들어졌으며 전체 빈 기계의 무게는 135g (볼트 알루미늄 컬럼과 같은 UAV의 예비 부품 포함)입니다. 서비스 생활 (3) Fusela ...
  • 감압 밸브

    감압 밸브

    제품 소개 (1) 280 휠베이스 인 붐은 3.0mm 두께의 탄소 섬유 보드를 채택하고 동체 두께는 1.5mm 탄소 섬유 보드로 비행 중 항공기의 강도를 보장하고 진동을 효과적으로 감소시킵니다. (2) 무인 프레임 전체는 무게가 가벼운 순수한 탄소 섬유 보드로 만들어졌으며 전체 빈 기계의 무게는 135g (볼트 알루미늄 컬럼과 같은 UAV의 예비 부품 포함)입니다. 서비스 수명 (3) 동체는 ...
  • 연료 전지

    연료 전지

    제품 소개 (1) 280 휠베이스 인 붐은 3.0mm 두께의 탄소 섬유 보드를 채택하고 동체 두께는 1.5mm 탄소 섬유 보드로 비행 중 항공기의 강도를 보장하고 진동을 효과적으로 감소시킵니다. (2) 무인 프레임 전체는 무게가 가벼운 순수한 탄소 섬유 보드로 만들어졌으며 전체 빈 기계의 무게는 135g (볼트 알루미늄 컬럼과 같은 UAV의 예비 부품 포함)입니다. 서비스 수명 (3) 동체는 ...
  • 수소 실린더

    수소 실린더

    제품 소개 (1) 280 휠베이스 인 붐은 3.0mm 두께의 탄소 섬유 보드를 채택하고 동체 두께는 1.5mm 탄소 섬유 보드로 비행 중 항공기의 강도를 보장하고 진동을 효과적으로 감소시킵니다. (2) 무인 프레임 전체는 무게가 가벼운 순수한 탄소 섬유 보드로 만들어졌으며 전체 빈 기계의 무게는 135g (볼트 알루미늄 컬럼과 같은 UAV의 예비 부품 포함)입니다. 서비스 수명 (3) 동체는 ...
  • 수소 에너지 자전거

    수소 에너지 자전거

    제품 소개 (1) 280 휠베이스 인 붐은 3.0mm 두께의 탄소 섬유 보드를 채택하고 동체 두께는 1.5mm 탄소 섬유 보드로 비행 중 항공기의 강도를 보장하고 진동을 효과적으로 감소시킵니다. (2) 무인 프레임 전체는 무게가 가벼운 순수한 탄소 섬유 보드로 만들어졌으며 전체 빈 기계의 무게는 135g (볼트 알루미늄 컬럼과 같은 UAV의 예비 부품 포함)입니다. 서비스 수명 (3) 동체는 ...
  • 휴대용 연료 전지 발전 제품

    휴대용 연료 전지 발전 제품

    제품 소개 (1) 280 휠베이스 인 붐은 3.0mm 두께의 탄소 섬유 보드를 채택하고 동체 두께는 1.5mm 탄소 섬유 보드로 비행 중 항공기의 강도를 보장하고 진동을 효과적으로 감소시킵니다. (2) 무인 프레임 전체는 무게가 가벼운 순수한 탄소 섬유 보드로 만들어졌으며 전체 빈 기계의 무게는 135g (볼트 알루미늄 컬럼과 같은 UAV의 예비 부품 포함)입니다. 서비스 수명 (3) 동체는 ...
  • 플라스틱 강화 다진 탄소 섬유

    플라스틱 강화 다진 탄소 섬유

    탄소 섬유 다진 가닥은 원료로서 폴리 아크릴로 니트릴 섬유를 기반으로한다. 탄화, 특수 표면 처리, 기계적 분쇄, 체질 및 건조를 통해.

  • 연료 탱크 스트랩 최후 경과

    연료 탱크 스트랩 최후 경과

    연료 탱크 스트랩은 차량의 오일 또는 가스 탱크를지지하는 것입니다. 종종 탱크 주위에 묶인 C 유형 또는 U 유형 벨트입니다. 재료는 이제 금속이지만 비 금속 일 수도 있습니다. 자동차의 연료 탱크의 경우 2 개의 스트랩이 일반적으로 충분하지만 특수 용도 (예 : 지하 저장 탱크)의 경우 더 많은 양이 필요합니다.

  • 샌드위치 패널 시리즈

    샌드위치 패널 시리즈

    이 샌드위치 패널 제품은 외부 피부를 코어로 사용합니다.이 코어는 열가소성 수지와 혼합 된 연속 유리 섬유 (고강도, 강성 및 강인성)에 의해 만들어진 코어로 사용됩니다. 그런 다음 연속 열 라미네이션 공정을 통해 폴리 프로필렌 (PP) 벌집 코어와 합성.

  • 고온 저항성 탄소 섬유 보드

    고온 저항성 탄소 섬유 보드

    우리는 섬유 복합재로 만든 배터리 박스를 사용하여 내일 여행 효율을 향상시킬 수 있도록 도와줍니다. 전통적인 재료와 비교할 때 체중이 크게 줄어들고 더 긴 범위를 달성 할 수 있으며 안전, 경제 및 열 관리의 다른 중요한 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 우리는 또한 새로운 현대 전기 자동차 플랫폼을 지원합니다

  • Prepregregregreg- 탄소 섬유 원료 제조

    Prepregregregreg- 탄소 섬유 원료 제조

    Prepreg Carbon Fiber Prepreg의 제조는 연속성 긴 섬유 및 Uncured 수지로 구성됩니다. 고성능 복합재를 만드는 데 가장 일반적으로 사용되는 원료 형태입니다. Prepreg 천은 함침 된 수지를 함유 한 일련의 섬유 다발로 구성됩니다. 섬유 다발은 먼저 필요한 함량과 너비로 조립 된 다음 섬유는 섬유 프레임을 통해 균등하게 분리됩니다. 동시에, 수지는 가열되어 상단 및 하단 방출 P에서 코팅됩니다.
  • 탄소 섬유 직물-탄소 섬유 직물 복합재

    탄소 섬유 직물-탄소 섬유 직물 복합재

    탄소 섬유 직물 탄소 섬유 직물은 직조 단방향, 일반 직조 또는 트라이 웨이브 스타일에 의해 탄소 섬유로 만들어집니다. 우리가 사용하는 탄소 섬유에는 강도 대 중량과 강성 대량 비율이 포함되어 있으며, 탄소 직물은 열적 및 전기 전도성이며 우수한 피로 저항성을 나타냅니다. 적절하게 조작 할 때, 탄소 직물 복합재는 상당한 무게를 절약 할 때 금속의 강도와 강성을 달성 할 수 있습니다. 탄소 직물은 다양한 해상도와 호환됩니다 ...
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