트레일러 스커트-심혈관
트레일러 스커트
트레일러 스커트 또는 사이드 스커트는 공기 난류로 인한 공기 역학적 항력을 줄이기 위해 반 트레일러의 밑면에 부착 된 장치입니다.
트레일러 스커트는 트레일러의 하단 가장자리에 부착 된 패널 쌍으로 구성되어 트레일러의 길이 대부분을 실행하고 앞으로 후면과 후면 차축 사이의 간격을 채 웁니다. 트레일러 스커트는 일반적으로 알루미늄, 플라스틱 또는 유리 섬유로 구성되며 플라스틱은 측면 또는 바닥 충격으로 인한 손상에 가장 저항력이 있습니다.
SAE International of Nine Trailer Skirt Designs의 2012 년 조사에 따르면 3 개의 연료 절약이 5%보다 큰 연료 절약을 제공했으며 4%는 수정되지 않은 트레일러와 비교하여 4%에서 5%사이의 절약을 제공 한 것으로 나타났습니다. 지면 허가가 감소한 스커트는 연료 절약이 더 커집니다. 일례로,지면 허가를 16 인치 (41cm)에서 8 인치 (20cm)로 줄이면 연료 절약이 4%에서 7%로 향상되었습니다. 연구 된 특정 디자인. 트레일러 스커트 공급 업체의 사장 인 Sean Graham은 일반적인 용도로 운전자는 5%에서 6%의 연료 절약을 볼 수 있다고 추정합니다.
우리는 고객이 디자인을 만들도록 도울 수 있습니다. 조립하는 데 시간과 비용을 절약하십시오. 액세서리를 사용자 정의 할 수 있습니다. 구조 설계에 대한 풍부한 경험으로 대부분의 고객 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.
장점
가벼운 무게
특수한 벌집 구조로 인해 허니 콤 패널은 부피 밀도가 매우 작습니다.
예를 들어 12mm 벌집 플레이트를 복용하면 무게는 4kg/ m2로 설계 될 수 있습니다.
고강도
외부 피부는 강도가 좋고 핵심 재료는 충격 저항력이 높고 전반적인 강성을 가지며 큰 물리적 스트레스의 영향과 손상에 저항 할 수 있습니다.
방수 및 수분 저항
밀봉 성능이 우수하고 생산 공정에서 접착제를 사용하지 않습니다.
비와 습도의 장기 야외 사용의 영향에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이는 재료와 목재 보드의 독특한 차이입니다.
고온 저항
온도 범위는 크며 대부분의 기후 조건에서 -40 ° ~ + 80 ℃ 사이에 사용할 수 있습니다.
환경 보호
모든 원료는 100% 재활용 될 수 있으며 환경에 영향을 미치지 않습니다.
매개 변수 :
너비 : 2700mm 이내에 사용자 정의 할 수 있습니다
길이 : 사용자 정의 할 수 있습니다
두께 : 8mm ~ 50mm 사이
색상 : 흰색 또는 검은 색
발판은 검은 색입니다. 표면에는 안티 슬립의 효과를 달성하기 위해 선이 있습니다.
