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트레일러 스커트 또는 사이드 스커트는 공기 난류로 인한 공기 역학적 항력을 줄이기 위해 세미 트레일러 아래쪽에 부착된 장치입니다.

트레일러 스커트는 트레일러의 아래쪽 가장자리에 부착된 한 쌍의 패널로 구성되어 있으며, 트레일러 길이의 대부분을 차지하고 전방 차축과 후방 차축 사이의 간격을 채웁니다. 트레일러 스커트는 일반적으로 알루미늄, 플라스틱 또는 유리 섬유로 구성되며 플라스틱은 측면 또는 바닥 충격으로 인한 손상에 가장 잘 견딥니다.

9개의 트레일러 스커트 디자인에 대한 SAE International의 2012년 조사에 따르면 수정되지 않은 트레일러에 비해 3개는 5% 이상 연료를 절약하고 4개는 4~5% 사이의 연료 절감 효과를 제공하는 것으로 나타났습니다. 지상고가 감소된 스커트는 연료를 더 많이 절약해줍니다. 한 예에서는 지상고를 41cm(16인치)에서 20cm(8인치)로 줄이면 연료 절감 효과가 4%에서 7%로 향상되었습니다. 2008년 델프트 공과 대학의 한 연구에서는 최대 15%의 연료 절감 효과가 있는 것으로 나타났습니다. 연구된 특정 디자인에 대해. 트레일러 스커트의 주요 공급업체인 Sean Graham 사장은 일반적인 사용 시 운전자가 연료를 5~6% 절약할 수 있다고 추정합니다.

우리는 고객이 디자인을 할 수 있도록 도울 수 있습니다. 조립에 드는 시간과 비용을 절약하세요. 액세서리를 맞춤 설정할 수 있습니다. 구조 설계에 대한 풍부한 경험을 바탕으로 우리는 대부분의 고객 요구 사항을 충족할 수 있습니다.