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트레일러 스커트 또는 사이드 스커트는 공기 난류로 인한 공기 역학적 항력을 줄이기 위해 세미 트레일러 아래쪽에 부착된 장치입니다.

트레일러 스커트는 트레일러의 아래쪽 가장자리에 부착된 한 쌍의 패널로 구성되어 있으며, 트레일러 길이의 대부분을 차지하고 전방 차축과 후방 차축 사이의 간격을 채웁니다.트레일러 스커트는 일반적으로 알루미늄, 플라스틱 또는 유리 섬유로 구성되며 플라스틱은 측면 또는 바닥 충격으로 인한 손상에 가장 잘 견딥니다.

9개의 트레일러 스커트 디자인에 대한 SAE International의 2012년 조사에 따르면 개조되지 않은 트레일러에 비해 3개는 5% 이상 연료를 절감했고 4개는 4~5% 사이의 연료 절감 효과를 제공한 것으로 나타났습니다.지상고가 감소된 스커트는 연료를 더 많이 절약해줍니다.한 예에서는 지상고를 41cm(16인치)에서 20cm(8인치)로 줄이면 연료 절감 효과가 4%에서 7%로 향상되었습니다. 2008년 델프트 공과 대학의 한 연구에서는 최대 15%의 연료 절감 효과가 있는 것으로 나타났습니다. 연구된 특정 디자인에 대해.트레일러 스커트의 주요 공급업체인 Sean Graham 사장은 일반적인 사용 시 운전자가 연료를 5~6% 절약할 수 있다고 추정합니다.

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